びわこ9R2024-05-02
びわこ9R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気晴
風南東 4m
波4cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
9%
トップST時1着率
0%(全体5%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=9
ST2-3位
n=42
ST4-6位
n=45
1コースでは 103走
平均ST
.20(+0.05)
コース平均比
最速ST率
19%
基準 32.2%
STばらつき
±.086
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
6%
トップST時1着率
17%(全体5%)
後手率ST5-6番手
41%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=6
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=57
2コースでは 47走
平均ST
.20(+0.04)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 12.8%
STばらつき
±.070
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
15%
トップST時1着率
29%(全体11%)
後手率ST5-6番手
29%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=14
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=47
3コースでは 128走
平均ST
.15(-0.00)
コース平均比
最速ST率
21%
基準 15.0%
STばらつき
±.067
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
28%
トップST時1着率
11%(全体6%)
後手率ST5-6番手
19%
後手時1着率
6%
ST最速
n=27
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=32
4コースでは 100走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
15%
基準 16.1%
STばらつき
±.071
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
39%
トップST時1着率
45%(全体28%)
後手率ST5-6番手
12%
後手時1着率
17%
ST最速
n=38
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=23
5コースでは 117走
平均ST
.16(-0.01)
コース平均比
最速ST率
19%
基準 13.1%
STばらつき
±.052
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
16%(全体9%)
後手率ST5-6番手
37%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=19
ST2-3位
n=25
ST4-6位
n=53
6コースでは 92走
平均ST
.19(+0.01)
コース平均比
最速ST率
24%
基準 10.9%
STばらつき
±.107
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績をびわこだけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風南東 4m/s
波4cm
気温17.0℃
水温19.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)36.36
展示T6.68 最速
展示ST0.07 (平均 0.19)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+4.4pt
乗り手平均2連 33.5% → モーター 38% / 乗り手平均勝率 5.54
外コース機力
+4.6pt
進入2〜6の連対 32%(コース基準 28%) ・ 外65走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
38%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 74走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の74走で集計)
M2連(節間)45.45
展示T6.76
展示ST0.28 (平均 0.21)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+1.6pt
乗り手平均2連 34.2% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.55
外コース機力
-0.9pt
進入2〜6の連対 25%(コース基準 26%) ・ 外55走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 67走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の67走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.75
展示ST0.21 (平均 0.17)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+2.0pt
乗り手平均2連 34.0% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.45
外コース機力
+3.2pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 25%) ・ 外63走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 75走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の75走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.83
展示ST0.24 (平均 0.21)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-3.0pt
乗り手平均2連 35.5% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.56
外コース機力
-5.0pt
進入2〜6の連対 22%(コース基準 27%) ・ 外74走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-18.9pt
A級選手の2連 29%(期待 47.9%) ・ A級31走で苦戦
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 89走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の89走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.78
展示ST0.01 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-5.6pt
乗り手平均2連 39.4% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.93
外コース機力
-2.2pt
進入2〜6の連対 22%(コース基準 24%) ・ 外60走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 74走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の74走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.78
展示ST0.03 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-0.3pt
乗り手平均2連 33.1% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.4
外コース機力
+4.3pt
進入2〜6の連対 30%(コース基準 26%) ・ 外50走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 64走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の64走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 差し レースリプレイ
着順
- 1着 3 松瀬 弘美
- 2着 1 間庭 菜摘
- 3着 2 垣内 清美
- 4着 5 今井 裕梨
- 5着 6 中尾 彩香
- 6着 4 中北 涼
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 3 | 750円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 130円 | - | - |
| 3 | 250円 | - | - | |
| 2連単 | 3-1 | 2,090円 | 7 | - |
| 2連複 | 1=3 | 460円 | 3 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 200円 | - | - |
| 1=3 | 250円 | 4 | - | |
| 2=3 | 490円 | - | - | |
| 3連単 | 3-1-2 | 6,570円 | 23 | - |
| 3連複 | 1=2=3 | 580円 | 3 | - |