唐津1R2024-04-06
唐津1R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気曇り
風東北東 4m
波4cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
55%(全体27%)
後手率ST5-6番手
20%
後手時1着率
10%
ST最速
n=22
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=37
1コースでは 193走
平均ST
.15(+0.00)
コース平均比
最速ST率
31%
基準 32.2%
STばらつき
±.057
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
32%(全体14%)
後手率ST5-6番手
34%
後手時1着率
6%
ST最速参考
n=19
ST2-3位
n=27
ST4-6位
n=51
2コースでは 135走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
8%
基準 12.8%
STばらつき
±.066
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
14%
トップST時1着率
14%(全体5%)
後手率ST5-6番手
39%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=14
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=54
3コースでは 120走
平均ST
.17(+0.02)
コース平均比
最速ST率
16%
基準 15.0%
STばらつき
±.066
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
1%
トップST時1着率
100%(全体7%)
後手率ST5-6番手
67%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=1
ST2-3位参考
n=12
ST4-6位
n=86
4コースでは 140走
平均ST
.20(+0.04)
コース平均比
最速ST率
4%
基準 16.1%
STばらつき
±.064
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
40%
トップST時1着率
30%(全体18%)
後手率ST5-6番手
11%
後手時1着率
0%
ST最速
n=40
ST2-3位
n=40
ST4-6位
n=20
5コースでは 129走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
26%
基準 13.1%
STばらつき
±.054
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
20%
トップST時1着率
30%(全体17%)
後手率ST5-6番手
17%
後手時1着率
0%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=40
ST4-6位
n=38
6コースでは 110走
平均ST
.19(+0.01)
コース平均比
最速ST率
15%
基準 10.9%
STばらつき
±.085
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を唐津だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気曇り
風東北東 4m/s
波4cm
気温17.0℃
水温16.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
1
川北 浩貴
M2連(節間)31.47
展示T6.65
展示ST0.04 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
M2連(節間)29.08
展示T6.7
展示ST0.12 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-8.2pt
乗り手平均2連 36.0% → モーター 28% / 乗り手平均勝率 5.54
外コース機力
-8.2pt
進入2〜6の連対 20%(コース基準 28%) ・ 外112走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
28%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 133走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の133走で集計)
使用履歴 — 誰が乗って何着か(直近10走)
| 日付 | R | 選手 | 進入 | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 04/06 | 8R | 大塚康雅 | 4コース | 3 |
| 04/06 | 1R | 大塚康雅 | 2コース | 3 |
| 04/05 | 11R | 大塚康雅 | 5コース | 3 |
| 04/04 | 9R | 大塚康雅 | 3コース | 5 |
| 04/04 | 4R | 大塚康雅 | 2コース | 3 |
| 03/22 | 5R | 渡邊哲也 | 2コース | 6 |
| 03/21 | 4R | 渡邊哲也 | 6コース | 6 |
| 03/20 | 6R | 渡邊哲也 | 3コース | 3 |
| 03/20 | 1R | 渡邊哲也 | 2コース | 2 |
| 03/19 | 6R | 渡邊哲也 | 6コース | 6 |
M2連(節間)28.78
展示T6.62 最速
展示ST0.19 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-7.9pt
乗り手平均2連 32.3% → モーター 24% / 乗り手平均勝率 5.05
外コース機力
-10.6pt
進入2〜6の連対 15%(コース基準 25%) ・ 外165走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-8.8pt
A級選手の2連 41%(期待 49.8%) ・ A級56走で苦戦
総合力
24%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 196走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の196走で集計)
使用履歴 — 誰が乗って何着か(直近10走)
| 日付 | R | 選手 | 進入 | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 04/06 | 9R | 平瀬城啓 | 1コース | 1 |
| 04/06 | 1R | 平瀬城啓 | 3コース | 4 |
| 04/05 | 7R | 平瀬城啓 | 4コース | 5 |
| 04/04 | 8R | 平瀬城啓 | 2コース | 1 |
| 04/04 | 3R | 平瀬城啓 | 5コース | 5 |
| 03/31 | 10R | 桐生順平 | 3コース | 3 |
| 03/31 | 5R | 桐生順平 | 3コース | 1 |
| 03/30 | 10R | 桐生順平 | 6コース | 5 |
| 03/29 | 11R | 桐生順平 | 1コース | 1 |
| 03/29 | 5R | 桐生順平 | 4コース | 6 |
M2連(節間)27.69
展示T6.64
展示ST0.09 (平均 0.20)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-4.7pt
乗り手平均2連 29.2% → モーター 24% / 乗り手平均勝率 5.06
外コース機力
-9.0pt
進入2〜6の連対 16%(コース基準 25%) ・ 外118走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
24%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 139走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の139走で集計)
使用履歴 — 誰が乗って何着か(直近10走)
| 日付 | R | 選手 | 進入 | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 04/06 | 7R | 蒲原健太 | 1コース | 3 |
| 04/06 | 1R | 蒲原健太 | 4コース | 2 |
| 04/05 | 8R | 蒲原健太 | 5コース | 5 |
| 04/05 | 2R | 蒲原健太 | 3コース | 1 |
| 04/04 | 5R | 蒲原健太 | 2コース | 6 |
| 03/29 | 9R | 山口剛 | 4コース | 6 |
| 03/28 | 5R | 山口剛 | 5コース | 2 |
| 03/27 | 12R | 山口剛 | 3コース | 4 |
| 03/26 | 10R | 山口剛 | 2コース | 2 |
| 03/26 | 5R | 山口剛 | 4コース | 6 |
M2連(節間)33.57
展示T6.69
展示ST0.13 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-3.0pt
乗り手平均2連 24.8% → モーター 22% / 乗り手平均勝率 4.26
外コース機力
-8.5pt
進入2〜6の連対 15%(コース基準 24%) ・ 外136走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-14.2pt
A級選手の2連 33%(期待 47.6%) ・ A級30走で苦戦
総合力
22%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 160走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の160走で集計)
使用履歴 — 誰が乗って何着か(直近10走)
| 日付 | R | 選手 | 進入 | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 04/06 | 6R | 川島圭司 | 2コース | 3 |
| 04/06 | 1R | 川島圭司 | 5コース | 6 |
| 04/05 | 9R | 川島圭司 | 1コース | 2 |
| 04/04 | 8R | 川島圭司 | 4コース | 3 |
| 04/04 | 2R | 川島圭司 | 5コース | 5 |
| 03/31 | 3R | 森永淳 | 4コース | 6 |
| 03/30 | 8R | 森永淳 | 2コース | 5 |
| 03/30 | 2R | 森永淳 | 5コース | 5 |
| 03/29 | 7R | 森永淳 | 3コース | 6 |
| 03/28 | 2R | 森永淳 | 1コース | 1 |
6
海老澤 泰行
M2連(節間)44.22
展示T6.65
展示ST0.31 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 川北 浩貴
- 2着 4 蒲原 健太
- 3着 2 大塚 康雅
- 4着 3 平瀬 城啓
- 5着 6 海老澤 泰行
- 6着 5 川島 圭司
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 110円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 4 | 260円 | - | - | |
| 2連単 | 1-4 | 500円 | 3 | - |
| 2連複 | 1=4 | 370円 | 2 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 130円 | - | - |
| 1=4 | 180円 | 3 | - | |
| 2=4 | 400円 | - | - | |
| 3連単 | 1-4-2 | 1,500円 | 5 | - |
| 3連複 | 1=2=4 | 490円 | 2 | - |