浜名湖9R2024-04-01
浜名湖9R
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気晴
風北東 8m
波4cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
19%(全体14%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
13%
ST最速
n=21
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=42
1コースでは 114走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
45%
基準 32.2%
STばらつき
±.078
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
19%(全体11%)
後手率ST5-6番手
26%
後手時1着率
4%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=41
F1持ち
F持ち時 平均ST
.23(+0.07)
通常 .15 ・ 6走
再F率
0.0%
6走中
2コースでは 117走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
23%
基準 12.8%
STばらつき
±.071
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
15%
トップST時1着率
7%(全体9%)
後手率ST5-6番手
43%
後手時1着率
2%
ST最速参考
n=15
ST2-3位
n=25
ST4-6位
n=56
F1持ち
F持ち時 平均ST
.20(+0.04)
通常 .16 ・ 103走
再F率
0.0%
104走中
3コースでは 120走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 15.0%
STばらつき
±.080
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
2%
トップST時1着率
0%(全体0%)
後手率ST5-6番手
63%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=2
ST2-3位参考
n=19
ST4-6位
n=72
4コースでは 98走
平均ST
.19(+0.03)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 16.1%
STばらつき
±.082
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
15%
トップST時1着率
15%(全体9%)
後手率ST5-6番手
41%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=13
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=51
F1持ち
F持ち時 平均ST
.21(+0.06)
通常 .15 ・ 70走
再F率
0.0%
70走中
5コースでは 141走
平均ST
.15(-0.02)
コース平均比
最速ST率
26%
基準 13.1%
STばらつき
±.064
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
6%
トップST時1着率
0%(全体7%)
後手率ST5-6番手
41%
後手時1着率
2%
ST最速参考
n=6
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=61
6コースでは 110走
平均ST
.19(+0.01)
コース平均比
最速ST率
5%
基準 10.9%
STばらつき
±.067
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を浜名湖だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風北東 8m/s
波4cm
気温20.0℃
水温16.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)29.27
展示T7.2
展示ST0.31 (平均 0.17)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+3.2pt
乗り手平均2連 38.7% → モーター 42% / 乗り手平均勝率 5.67
外コース機力
+6.5pt
進入2〜6の連対 32%(コース基準 26%) ・ 外71走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
42%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 86走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の86走で集計)
使用履歴 — 誰が乗って何着か(直近10走)
| 日付 | R | 選手 | 進入 | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 04/01 | 4R | 佐々木大河 | 4コース | 3 |
| 03/31 | 12R | 佐々木大河 | 2コース | 2 |
| 03/31 | 2R | 佐々木大河 | 5コース | 2 |
| 03/30 | 7R | 佐々木大河 | 5コース | 1 |
| 03/29 | 12R | 佐々木大河 | 3コース | 3 |
| 03/29 | 7R | 佐々木大河 | 1コース | 1 |
| 03/17 | 1R | 鈴木章司 | 6コース | 6 |
| 03/16 | 3R | 鈴木章司 | 6コース | 4 |
| 03/14 | 8R | 鈴木章司 | 5コース | 5 |
| 03/14 | 4R | 鈴木章司 | 3コース | 5 |
M2連(節間)41.1
展示T7.04 最速
展示ST0.02 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+6.8pt
乗り手平均2連 32.5% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 5.24
外コース機力
+6.8pt
進入2〜6の連対 30%(コース基準 23%) ・ 外73走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
39%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 89走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の89走で集計)
使用履歴 — 誰が乗って何着か(直近10走)
| 日付 | R | 選手 | 進入 | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 04/01 | 3R | 谷口知優 | 1コース | 2 |
| 03/31 | 11R | 谷口知優 | 3コース | 5 |
| 03/30 | 12R | 谷口知優 | 4コース | 6 |
| 03/30 | 7R | 谷口知優 | 2コース | 3 |
| 03/29 | 7R | 谷口知優 | 5コース | 3 |
| 03/25 | 8R | 日笠勝弘 | 2コース | 4 |
| 03/25 | 4R | 日笠勝弘 | 4コース | 2 |
| 03/24 | 7R | 日笠勝弘 | 5コース | 5 |
| 03/23 | 9R | 日笠勝弘 | 5コース | 2 |
| 03/23 | 4R | 日笠勝弘 | 2コース | 2 |
M2連(節間)37.13
展示T7.16
展示ST0.01 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-1.4pt
乗り手平均2連 30.4% → モーター 29% / 乗り手平均勝率 4.97
外コース機力
-5.5pt
進入2〜6の連対 20%(コース基準 26%) ・ 外64走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
29%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 76走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の76走で集計)
使用履歴 — 誰が乗って何着か(直近10走)
| 日付 | R | 選手 | 進入 | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 04/01 | 1R | 田村慶 | 2コース | 1 |
| 03/31 | 2R | 田村慶 | 1コース | 6 |
| 03/30 | 8R | 田村慶 | 4コース | 4 |
| 03/29 | 2R | 田村慶 | 3コース | 3 |
| 03/25 | 9R | 平野和明 | 6コース | 5 |
| 03/25 | 6R | 平野和明 | 1コース | 3 |
| 03/24 | 8R | 平野和明 | 4コース | 3 |
| 03/24 | 1R | 平野和明 | 3コース | 3 |
| 03/23 | 12R | 平野和明 | 6コース | 6 |
| 03/23 | 2R | 平野和明 | 4コース | 5 |
M2連(節間)38.05
展示T7.15
展示ST0.1 (平均 0.23)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+4.9pt
乗り手平均2連 35.4% → モーター 40% / 乗り手平均勝率 5.4
外コース機力
+9.7pt
進入2〜6の連対 36%(コース基準 26%) ・ 外67走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
40%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 82走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の82走で集計)
使用履歴 — 誰が乗って何着か(直近10走)
| 日付 | R | 選手 | 進入 | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 03/31 | 5R | 若林麗 | 5コース | 6 |
| 03/31 | 1R | 若林麗 | 4コース | 5 |
| 03/30 | 2R | 若林麗 | 4コース | 5 |
| 03/29 | 6R | 若林麗 | 5コース | 6 |
| 03/29 | 2R | 若林麗 | 4コース | 4 |
| 03/25 | 12R | 川崎智幸 | 4コース | 4 |
| 03/24 | 10R | 川崎智幸 | 1コース | 2 |
| 03/24 | 5R | 川崎智幸 | 5コース | 4 |
| 03/23 | 7R | 川崎智幸 | 1コース | 1 |
| 03/23 | 2R | 川崎智幸 | 3コース | 3 |
M2連(節間)29.36
展示T7.32
展示ST0.09 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-3.3pt
乗り手平均2連 33.0% → モーター 30% / 乗り手平均勝率 5.42
外コース機力
-2.3pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 25%) ・ 外69走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
30%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 81走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の81走で集計)
使用履歴 — 誰が乗って何着か(直近10走)
| 日付 | R | 選手 | 進入 | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 04/01 | 5R | 荒木颯斗 | 5コース | 4 |
| 03/31 | 3R | 荒木颯斗 | 1コース | 2 |
| 03/30 | 8R | 荒木颯斗 | 3コース | 1 |
| 03/30 | 1R | 荒木颯斗 | 4コース | 4 |
| 03/29 | 7R | 荒木颯斗 | 2コース | 6 |
| 03/25 | 9R | 鈴木秀茉 | 4コース | 2 |
| 03/25 | 1R | 鈴木秀茉 | 1コース | 1 |
| 03/24 | 8R | 鈴木秀茉 | 2コース | 1 |
| 03/24 | 2R | 鈴木秀茉 | 5コース | 4 |
| 03/23 | 8R | 鈴木秀茉 | 6コース | 3 |
M2連(節間)29.3
展示T7.25
展示ST0.13 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+0.2pt
乗り手平均2連 32.7% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.14
外コース機力
+1.9pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 27%) ・ 外66走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 79走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の79走で集計)
使用履歴 — 誰が乗って何着か(直近10走)
| 日付 | R | 選手 | 進入 | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 04/01 | 2R | 谷勝幸 | 4コース | 1 |
| 03/31 | 5R | 谷勝幸 | 1コース | 5 |
| 03/30 | 10R | 谷勝幸 | 2コース | 1 |
| 03/30 | 1R | 谷勝幸 | 3コース | 3 |
| 03/29 | 2R | 谷勝幸 | 5コース | 5 |
| 03/25 | 11R | 山本浩次 | 5コース | 5 |
| 03/25 | 2R | 山本浩次 | 2コース | 4 |
| 03/24 | 12R | 山本浩次 | 6コース | 5 |
| 03/24 | 6R | 山本浩次 | 1コース | 1 |
| 03/23 | 10R | 山本浩次 | 5コース | 4 |
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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