平和島4R2024-03-26
平和島4R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気雨
風西 3m
波3cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
13%
トップST時1着率
23%(全体16%)
後手率ST5-6番手
44%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=13
ST2-3位
n=27
ST4-6位
n=60
1コースでは 111走
平均ST
.20(+0.04)
コース平均比
最速ST率
8%
基準 32.2%
STばらつき
±.082
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
9%
トップST時1着率
89%(全体31%)
後手率ST5-6番手
36%
後手時1着率
14%
ST最速参考
n=9
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=60
2コースでは 149走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
12%
基準 12.8%
STばらつき
±.058
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
26%
トップST時1着率
36%(全体18%)
後手率ST5-6番手
13%
後手時1着率
0%
ST最速
n=25
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=29
3コースでは 127走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
21%
基準 15.0%
STばらつき
±.055
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
52%(全体27%)
後手率ST5-6番手
20%
後手時1着率
15%
ST最速
n=21
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=39
4コースでは 159走
平均ST
.16(+0.00)
コース平均比
最速ST率
17%
基準 16.1%
STばらつき
±.059
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
11%
トップST時1着率
18%(全体9%)
後手率ST5-6番手
35%
後手時1着率
9%
ST最速参考
n=11
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=56
5コースでは 137走
平均ST
.20(+0.03)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 13.1%
STばらつき
±.089
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
17%
トップST時1着率
25%(全体14%)
後手率ST5-6番手
25%
後手時1着率
4%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=40
6コースでは 130走
平均ST
.16(-0.02)
コース平均比
最速ST率
28%
基準 10.9%
STばらつき
±.083
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を平和島だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気雨
風西 3m/s
波3cm
気温10.0℃
水温12.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)35.44
展示T6.68 最速
展示ST0.11 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-17.7pt
乗り手平均2連 27.7% → モーター 10% / 乗り手平均勝率 4.77
外コース機力
-10.1pt
進入2〜6の連対 13%(コース基準 23%) ・ 外15走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
10%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 20走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/06〜(入れ替え以降の20走で集計)
M2連(節間)36.48
展示T6.76
展示ST0.01 (平均 0.19)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-2.6pt
乗り手平均2連 19.8% → モーター 17% / 乗り手平均勝率 3.8
外コース機力
-11.7pt
進入2〜6の連対 12%(コース基準 24%) ・ 外25走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
17%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 29走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/06〜(入れ替え以降の29走で集計)
M2連(節間)36.88
展示T6.82
展示ST0.05 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+7.7pt
乗り手平均2連 19.2% → モーター 27% / 乗り手平均勝率 4.18
外コース機力
-2.0pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 28%) ・ 外23走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
27%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 26走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/06〜(入れ替え以降の26走で集計)
M2連(節間)37.58
展示T6.68 最速
展示ST0.1 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-6.7pt
乗り手平均2連 41.0% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 6.04
外コース機力
+5.6pt
進入2〜6の連対 30%(コース基準 24%) ・ 外27走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 35走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/06〜(入れ替え以降の35走で集計)
M2連(節間)23.57
展示T6.72
展示ST0.06 (平均 0.19)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-0.6pt
乗り手平均2連 39.3% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 6.04
外コース機力
+10.2pt
進入2〜6の連対 36%(コース基準 26%) ・ 外25走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
39%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 31走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/06〜(入れ替え以降の31走で集計)
M2連(節間)31.06
展示T6.79
展示ST0.05 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+1.0pt
乗り手平均2連 26.7% → モーター 28% / 乗り手平均勝率 4.5
外コース機力
-10.9pt
進入2〜6の連対 17%(コース基準 28%) ・ 外30走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
28%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 36走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/06〜(入れ替え以降の36走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 差し レースリプレイ
着順
- 1着 4 松本 純平
- 2着 6 三村 岳人
- 3着 5 沼田 大都
- 4着 3 中山 翔太
- 5着 2 原田 才一郎
- 6着 1 山崎 祥
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 4 | 430円 | - | - |
| 複勝 | 4 | 640円 | - | - |
| 6 | 2,060円 | - | - | |
| 2連単 | 4-6 | 2,620円 | 11 | - |
| 2連複 | 4=6 | 3,780円 | 9 | - |
| 拡連複 | 4=6 | 490円 | 6 | - |
| 4=5 | 560円 | - | - | |
| 5=6 | 2,260円 | - | - | |
| 3連単 | 4-6-5 | 12,780円 | 45 | - |
| 3連複 | 4=5=6 | 4,200円 | 13 | - |