2026-05-28 桐生 10R

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距離 1800m / 決まり手: 差し

天気曇り風南南東 2m/s 波1cm 気温24.0℃ 水温19.0℃ 直前情報(締切前)時点

AIの予測(艇別勝率)

倉尾　　大介 A2

1着 -

2着内 -

3着内 -

亀山　　雅幸 A2

1着 -

2着内 -

3着内 -

原　　加央理 B1

1着 -

2着内 -

3着内 -

深川　　和仁 B1

1着 -

2着内 -

3着内 -

梶野　　学志 A1

1着 -

2着内 -

3着内 -

野口　　勝弘 A2

1着 -

2着内 -

3着内 -

予測勝率の高い順。1着バーは場内最大を100%として正規化、2着内・3着内バーは実数%。AIが各艇の1着確率を求め、そこから2着内・3着内の確率も算出。本サイトの予想は機械学習による参考情報であり、的中・利益を保証するものではありません。20歳未満の舟券購入は禁止されています。

締切前オッズ動態 (1着 implied 確率)

枠	確定	変化 (15分前比)
1	53.3%	-
2	16.8%	-
3	7.9%	-
4	10.3%	-
5	9.7%	-
6	2.1%	-

メンバー

はじめての方へ：表の見方

成績はすべて%(パーセント)で表示します。「集計範囲」を当地のみに切り替えると、この競艇場だけの成績になります(ヘッダに「当地」バッジが付きます)。

枠: スタート位置。1が一番内側で有利、数字が大きいほど外側で不利。
級: 選手のランク。A1 > A2 > B1 > B2 の順に実力上位。
近走 / この枠近走: 最近のレース(直近10走)の〔場・進入コース・着順・ST〕。左ほど新しく、右へ行くほど古い。緑は今節(今の開催)の結果。各マスの最下段は本番のスタートタイミング(ST)で、「.15」=0.15秒、小さいほど好スタート。赤(F.02など)はフライング、「-」は未取得。[近走の枠: 今回の枠のみ]で今回と同じ枠に限定した近走に切替。[集計範囲: 当地のみ]にも連動。当地は出走が少ない選手だと10走に満たないことがあり、その場合は実際の走数を「(n走)」で表示(少ないほど参考程度)。
この枠での成績: その選手が今回と同じ枠(スタート位置)で走ったときの結果。「1着」=1着になった割合、「2連対」=2着以内、「3連対」=3着以内に入った割合。カッコ内は集計した走数(多いほど信頼できる)。枠をどれだけ使ったかの割合ではありません。
実際の進入・着順・ST: レース確定後の結果は、「結果」タブに表示。AIの予測勝率は「予想」タブ、モーター・展示は「展示」タブに表示。

数値はあくまで過去成績です(モーター・展示は「展示」タブ、AIの予測勝率は「予想」タブに表示)。行のハイライトは確定後は実際の1着艇、確定前はAI本命艇。的中・利益を保証するものではありません。

近走の枠:

集計範囲:

「当地のみ」= 近走・この枠での成績を桐生だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定

枠 / 選手	級	近走当地左=新→右=古・上=場/色数=枠進入/中=着/下=ST ・緑=今節	この枠近走当地左=新→右=古	この枠での成績当地今回と同じ枠で走ったときの結果
1 倉尾　　大介	A2	鳴門 4 3.15 鳴門 1 1.17 鳴門 4 5.08 鳴門 3 2.20 鳴門 4 3.01 鳴門 1 3.21 鳴門 4 4.22 鳴門 6 4.14 鳴門 5 2.08 鳴門 3 3.06 桐生 4 2.11 桐生 3 4.12 桐生 3 5.21 桐生 4 2.19 桐生 4 3.09 桐生 2 1.23 桐生 1 2.22 桐生 4 2.11 桐生 6 5.14 桐生 3 3.05	鳴門 1 1.17 鳴門 1 3.21 常滑 1 1.19 常滑 1 3.06 宮島 1 1.18 宮島 1 2.16 丸亀 1 4.28 浜名湖 1 5.28 住之江 1 1.15 住之江 1 4.17 桐生 1 2.22 桐生 1 4.09 桐生 1 1.22 (3走)	- 1着40% 2連対60% 3連対80% (5走)
2 亀山　　雅幸	A2	若松 5 6.28 若松 1 3.19 若松 5 5.15 若松 2 1.16 若松 3 2.11 若松 5 2.21 若松 4 4.25 若松 6 6.23 若松 3 2.18 若松 1 2.06 桐生 2 6.10 桐生 5 4.12 桐生 1 1.07 桐生 6 3.17 桐生 4 2.07 桐生 2 4.17 桐生 3 1.10 桐生 1 1.19 桐生 2 2.15 桐生 5 5.09	若松 2 1.16 若松 3 2.11 芦屋 2 2.20 浜名湖 2 2.15 浜名湖 2 2.23 丸亀 2 1.12 丸亀 2 2.07 宮島 2 3.14 多摩川 2 2.15 桐生 2 6.10 桐生 2 6.10 桐生 2 4.17 桐生 2 2.15 桐生 2 6.18 桐生 2 1.15 桐生 2 2.07 桐生 2 2.09 桐生 2 1.11 桐生 2 1.19 桐生 2 1.20	- 1着31% 2連対62% 3連対73% (26走)
3 原　　加央理	B1	蒲郡 3 4.12 蒲郡 4 6.24 蒲郡 2 3.18 蒲郡 5 2.09 蒲郡 2 3.28 蒲郡 3 4.20 蒲郡 1 1.25 蒲郡 6 6.10 蒲郡 4 5.12 鳴門 4 1.18 桐生 1 2.10 桐生 2 5.08 桐生 5 6.13 桐生 6 4.06 桐生 5 6.14 桐生 3 3.06 桐生 2 6.28 桐生 1 1.21 桐生 4 2.20 桐生 1 1.14	蒲郡 3 4.12 蒲郡 3 4.20 鳴門 3 5.04 徳山 3 4.07 徳山 3 4.16 徳山 4 3.15 宮島 3 2.14 宮島 3 2.18 宮島 3 6.20 常滑 3 3.15 桐生 3 3.06 桐生 3 4.14 桐生 3 6.02 桐生 3 1.16 桐生 3 1.06 桐生 3 6.08 桐生 3 6.12 (7走)	- 1着33% 2連対44% 3連対56% (9走)
4 深川　　和仁	B1	児島 4 4.11 児島 2 5.21 児島 5 4.15 児島 5 6.13 児島 4 6.14 児島 2 1.07 児島 5 6.19 児島 1 2.21 児島 3 1.16 丸亀 4 6.09 桐生 4 4.17 桐生 1 1.20 桐生 4 2.21 桐生 4 4.19 桐生 2 5.19 桐生 5 3.14 桐生 6 4.07 桐生 1 5.16 桐生 3 4.32 桐生 1 1.18	児島 4 4.11 児島 4 6.14 丸亀 4 6.09 丸亀 4 5.14 蒲郡 3 4.20 蒲郡 3 4.10 福岡 4 6.30 福岡 4 4.20 福岡 4 3.17 若松 4 6.19 桐生 4 4.17 桐生 4 4.19 桐生 4 3.10 (3走)	- 1着0% 2連対0% 3連対20% (5走)
5 梶野　　学志	A1	三国 6 6.24 三国 5 3.17 三国 1 1.15 三国 2 2.16 三国 6 3.14 三国 1 1.13 三国 4 4.21 三国 3 4.18 平和島 5 2.16 平和島 4 2.16 桐生 ? 欠- 桐生 3 落.15 桐生 5 4.19 桐生 6 4.18 桐生 1 4.16 桐生 1 1.21 桐生 3 2.24 桐生 6 4.22 桐生 1 1.24 桐生 3 5.16	三国 5 3.17 平和島 5 2.16 平和島 5 4.11 浜名湖 5 6.16 浜名湖 5 3.24 常滑 5 3.20 常滑 5 6.16 下関 5 6.21 平和島 5 4.12 平和島 5 5.21 桐生 5 4.19 桐生 5 5.17 桐生 6 3.18 桐生 5 2.13 (4走)	- 1着0% 2連対20% 3連対40% (5走)
6 野口　　勝弘	A2	宮島 5 3.18 宮島 3 2.21 宮島 4 5.10 宮島 1 1.13 宮島 3 4.16 宮島 3 4.15 宮島 2 5.14 宮島 6 2.16 宮島 4 3.17 蒲郡 6 6.20 桐生 5 5.19 桐生 4 4.14 桐生 1 5.19 桐生 4 6.24 桐生 6 3.38 桐生 5 5.11 桐生 2 6.20 桐生 1 2.15 桐生 3 4.11 桐生 1 3.13	宮島 6 2.16 蒲郡 6 6.20 蒲郡 6 6.19 蒲郡 6 4.23 浜名湖 5 5.15 浜名湖 6 4.10 蒲郡 6 3.16 福岡 5 3.17 若松 6 5.17 若松 6 5.26 桐生 5 5.19 桐生 6 3.38 桐生 6 3.11 桐生 6 4.18 桐生 5 5.16 (5走)	- 1着0% 2連対0% 3連対33% (6走)

展示

はじめての方へ：表の見方

当日の機力(モーターの調子)と直前の試走(展示)の様子です。

M2連: モーターの2連対率(2着以内に入った割合)。機力(船の調子)の目安。
展示T: 直前の試走(展示)タイム。速いほど船の伸びが良い。「最速」は6艇で一番速い。
平均ST: メンバータブに表示される選手の平均スタートタイミング。小さいほどスタートが早い傾向。展示STとの比較で当日の気配の目安に。
展示ST: 展示でのスタートタイミング。小さいほど好スタート。
チルト: モーターの取り付け角度(-0.5〜3.0°)。基準は -0.5。角度を上げる(0.5以上)ほど直線の伸び重視=まくり・差し狙い、下げ目は出足・回り足重視。「上げ」表示は伸び勝負の意思表示。
部品交換: 整備でこの節に交換した主な部品(リング・ピストン・キャブ等)。「ペラ交換」はプロペラ交換。交換が多い=不調を立て直し中のサインのことも。

数値はあくまで参考情報です。的中・利益を保証するものではありません。さらに詳しいモーター分析は「戦術・機力」タブに表示。

枠 / 選手	M2連	展示T	平均ST	展示ST	チルト	部品交換
1 倉尾　　大介	32.2	6.72	0.15	0.02	-0.5	リング×３
2 亀山　　雅幸	36.21	6.81	0.18	0.04	0	-
3 原　　加央理	26.21	6.69 最速	0.16	0.03	0	-
4 深川　　和仁	30.77	6.72	0.17	0.25	-0.5	-
5 梶野　　学志	34.96	6.82	0.15	0.12	-0.5	-
6 野口　　勝弘	34.95	6.79	0.16	0.14	-0.5	-

進入コース別戦術・勝ち方

1 倉尾　　大介逃げ 1コース 106走

勝率42%44勝 2連対65% 平均ST .16(+0.01) コース平均比最速ST率 30% 基準 32.2% 切れ順平均 2.8位 6艇中 STばらつき ±.079 基準 ±.065

バー長 = 勝率 42% 逃げ 100% 44本

負け方 1号艇で連対を外すと差され型差され 54%（31本）/ まくられ 46%（26本）

2 亀山　　雅幸差し型 2コース 145走

勝率19%27勝 2連対57% 平均ST .14(-0.02) コース平均比最速ST率 20% 基準 12.8% 切れ順平均 2.9位 6艇中 STばらつき ±.059 基準 ±.065

バー長 = 勝率 19% 差し 70% 19本まくり 30% 8本

3 原　　加央理まくり差し型 3コース 116走

勝率12%14勝 2連対31% 平均ST .14(-0.01) コース平均比最速ST率 29% 基準 15.0% 切れ順平均 2.5位 6艇中 STばらつき ±.060 基準 ±.065

バー長 = 勝率 12% 差し 29% 4本まくり 29% 4本まくり差し 43% 6本

4 深川　　和仁まくり型 4コース 114走

勝率11%12勝 2連対18% 平均ST .15(-0.01) コース平均比最速ST率 14% 基準 16.1% 切れ順平均 3.4位 6艇中 STばらつき ±.065 基準 ±.066

バー長 = 勝率 11% 差し 17% 2本まくり 58% 7本まくり差し 17% 2本抜き 8% 1本

5 梶野　　学志まくり差し型 5コース 126走

勝率5%6勝 2連対25% 平均ST .16(-0.01) コース平均比最速ST率 13% 基準 13.1% 切れ順平均 3.3位 6艇中 STばらつき ±.052 基準 ±.067

バー長 = 勝率 5% 差し 17% 1本まくり 17% 1本まくり差し 50% 3本抜き 17% 1本

6 野口　　勝弘 6コース 106走

勝率2%2勝 2連対17% 平均ST .18(-0.01) コース平均比最速ST率 14% 基準 10.9% 切れ順平均 4.1位 6艇中 STばらつき ±.067 基準 ±.073

バー長 = 勝率 2% まくり 50% 1本まくり差し 50% 1本

各艇がこのレースで入る進入コース(枠番=進入と仮定)での過去成績・決まり手から集計（参考情報）。タイプはそのコースでの最頻の勝ち筋。平均ST=そのコースでの本人の平均スタート(F/L除く)、カッコ内は全選手のコース平均との差(マイナス=速い)。最速ST率=そのコースからレースで一番早いスタートを切った割合(基準=そのコースの全選手平均。切れ順最速の艇は1着率約38%と価値が大きい)。切れ順平均=6艇中何番目にスタートを切るかの平均(3.5が中立、小さいほど早い)。STばらつき=そのコースでの本人STの標準偏差(小さいほど安定型。実測では同じ平均STでも安定型はムラ型の約1.7倍勝ち、ムラ型はF・出遅れが多い一方で絶好スタートも多い)。緑=コース平均より明確に良い/赤=明確に悪い。1号艇の負け方は1コースで連対を外したレースの勝者決まり手から算出。

モーター気配・性能

はじめての方へ：モーターの見方

ボートレースのモーター(エンジン)は抽選で各選手に割り当てられるため、同じ腕でも「当たりモーター」を引けば有利、「外れ」だと苦しくなります。各場のモーターは入れ替えまで使い回されるので、これまで誰が乗ってどんな成績だったかでそのモーターの調子が読めます。札(バッジ)で特徴をひと目で表示しています。

抜群機当たり機: 選手補正指数=モーターの2連対率 − 乗った選手たちの平均的な強さ。プラスが大きいほど「弱い選手が乗っても結果が出た＝モーター自体が良い」当たり機。
難物機やや難物: 強い選手(A級)が乗っても期待より大きく負けているモーター。腕でカバーしづらい「外れ」の目安。
外伸び機外も走るイン頼み: 外コース(進入2〜6)でも連対できるかで見る「枠の利を除いた純粋な機力」。外伸び機=外からでも攻められる本物の良機、イン頼み=内枠の時しか走らない。
伸び型出足型: 伸び型=直線スピードが出る(展示タイムが速い)。出足型=スタート〜ターンの加速が良い。
展示: 直前の試走の手応え。「速」は調子が良い、「重」は伸び悩みのサイン。
勝率/2連/3連: 現行モーターでの 1着率 / 2着内率 / 3着内率。走数(◯走)が多いほど数字の信頼度が高い。

いずれも過去成績からの参考情報で、的中・利益を保証するものではありません。

1 M47 やや難物展示標準勝率 15% / 2連 28% / 3連 42%（137走）

選手補正指数 -4.0pt 乗り手平均2連 32.4% → モーター 28% / 乗り手平均勝率 5.24

外コース機力 -4.0pt 進入2〜6の連対 24%(コース基準 28%) ・外116走。1コースの枠の利を除いた純機力

強い選手でも -11.3pt A級選手の2連 41%(期待 52.6%) ・ A級46走で苦戦

出足・総合(2連率) 伸び(展示)

現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の137走で集計）

使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）

日付	R	選手	進入	着
05/28	10R	倉尾大介	1コース	3
05/24	9R	海老澤泰行	2コース	6
05/24	4R	海老澤泰行	4コース	5
05/23	7R	海老澤泰行	4コース	3
05/22	4R	海老澤泰行	6コース	2
05/21	10R	海老澤泰行	5コース	5
05/21	4R	海老澤泰行	1コース	5
05/20	3R	海老澤泰行	2コース	1
05/19	8R	海老澤泰行	4コース	6
05/19	4R	海老澤泰行	3コース	3

2 M65 やや難物展示標準勝率 18% / 2連 36% / 3連 51%（144走）

選手補正指数 +2.4pt 乗り手平均2連 33.7% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.31

外コース機力 +2.9pt 進入2〜6の連対 30%(コース基準 27%) ・外124走。1コースの枠の利を除いた純機力

強い選手でも -9.4pt A級選手の2連 37%(期待 46.1%) ・ A級49走で苦戦

出足・総合(2連率) 伸び(展示)

現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の144走で集計）

使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）

日付	R	選手	進入	着
05/28	10R	亀山雅幸	2コース	1
05/28	5R	亀山雅幸	5コース	5
05/16	10R	藤山雅弘	3コース	5
05/16	5R	藤山雅弘	1コース	1
05/15	9R	藤山雅弘	5コース	4
05/15	2R	藤山雅弘	2コース	1
05/14	9R	藤山雅弘	2コース	2
05/14	3R	藤山雅弘	6コース	6
05/13	11R	藤山雅弘	3コース	4
05/12	10R	藤山雅弘	1コース	1

3 M51 難物機展示標準勝率 10% / 2連 31% / 3連 41%（111走）

選手補正指数 +1.4pt 乗り手平均2連 29.3% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 4.78

外コース機力 +4.1pt 進入2〜6の連対 28%(コース基準 23%) ・外98走。1コースの枠の利を除いた純機力

強い選手でも -16.7pt A級選手の2連 33%(期待 50.0%) ・ A級18走で苦戦

出足・総合(2連率) 伸び(展示)

現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の111走で集計）

使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）

日付	R	選手	進入	着
05/28	10R	原加央理	3コース	2
05/28	2R	原加央理	1コース	4
05/16	7R	伊倉光	5コース	5
05/16	3R	伊倉光	2コース	2
05/15	12R	伊倉光	6コース	4
05/15	2R	伊倉光	1コース	4
05/14	10R	伊倉光	5コース	5
05/13	8R	伊倉光	3コース	4
05/13	3R	伊倉光	3コース	3
05/12	2R	伊倉光	4コース	2

4 M70 展示標準勝率 15% / 2連 35% / 3連 49%（133走）

選手補正指数 +1.0pt 乗り手平均2連 33.6% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.51

外コース機力 +1.5pt 進入2〜6の連対 27%(コース基準 26%) ・外114走。1コースの枠の利を除いた純機力

出足・総合(2連率) 伸び(展示)

現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の133走で集計）

使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）

日付	R	選手	進入	着
05/28	10R	深川和仁	4コース	4
05/28	1R	深川和仁	3コース	2
05/16	8R	松田隆司	3コース	6
05/16	4R	松田隆司	4コース	3
05/15	12R	松田隆司	2コース	2
05/15	6R	松田隆司	5コース	2
05/14	3R	松田隆司	3コース	4
05/13	3R	松田隆司	2コース	6
05/12	8R	松田隆司	6コース	3
05/12	3R	松田隆司	4コース	3

5 M34 当たり機出足型(推定) 展示標準勝率 17% / 2連 41% / 3連 58%（151走）

選手補正指数 +3.2pt 乗り手平均2連 37.8% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 5.75

外コース機力 +4.4pt 進入2〜6の連対 32%(コース基準 27%) ・外123走。1コースの枠の利を除いた純機力

出足・総合(2連率) 伸び(展示)

現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の151走で集計）

使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）

日付	R	選手	進入	着
05/28	10R	梶野学志	5コース	6
05/24	12R	堀本和也	2コース	5
05/23	9R	堀本和也	1コース	1
05/23	4R	堀本和也	1コース	1
05/22	8R	堀本和也	5コース	2
05/21	11R	堀本和也	1コース	3
05/21	3R	堀本和也	2コース	1
05/20	11R	堀本和也	3コース	2
05/20	3R	堀本和也	5コース	3
05/19	10R	堀本和也	4コース	1

6 M72 不調機難物機展示標準勝率 13% / 2連 32% / 3連 51%（135走）

選手補正指数 -9.3pt 乗り手平均2連 41.2% → モーター 32% / 乗り手平均勝率 6.05

外コース機力 -6.4pt 進入2〜6の連対 22%(コース基準 29%) ・外108走。1コースの枠の利を除いた純機力

強い選手でも -12.1pt A級選手の2連 35%(期待 47.0%) ・ A級89走で苦戦

出足・総合(2連率) 伸び(展示)

現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の135走で集計）

使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）

日付	R	選手	進入	着
05/28	10R	野口勝弘	6コース	5
05/24	9R	今泉徹	3コース	5
05/24	1R	今泉徹	2コース	3
05/23	6R	今泉徹	5コース	4
05/22	6R	今泉徹	6コース	3
05/21	7R	今泉徹	4コース	6
05/21	2R	今泉徹	2コース	4
05/20	5R	今泉徹	5コース	5
05/19	6R	今泉徹	3コース	3
05/19	1R	今泉徹	1コース	2

場×モーター番号で現行モーター期間内のみ集計（モーター入れ替えを跨がない。参考情報）。選手補正指数=モーター2連率−乗り手の平均2連率(期待値)。プラスほど「弱い選手でも結果を出す＝モーターが引き上げている当たり機」(抜群機+6pt以上/当たり機+2.5pt以上)。難物機=強い選手(A級)でも期待を大きく下回る＝強くても勝てないモーター(A級12走以上で−12pt以下、全体が普通でもA級だけ苦戦する隠れ難物も検出)。伸び型=展示タイムが速い(外コース勝率・まくり勝ち率が高いと裏付けあり)。出足型(推定)=展示は普通でも2連率が高い(周回展示データが無く直接測定不可)。外コース機力=進入2〜6コースでの連対率からコース別の基準連対率を引いた値。1コースは枠なり優位でほぼ自動的に連対するため機力が見えにくいので、外コースでも基準を上回って連対するモーターを「枠の利ではなく機力で走る当たり機」とみなす(外伸び機+10pt以上/外も走る+5pt以上、逆にイン頼みは−10pt以下)。外コース12走以上で算出、内部検証で実体のある指標と確認済み。

結果・確定払戻決まり手: 差しレースリプレイ

着順

1着 2 亀山　　雅幸 2コース / ST 0.15
2着 3 原　　加央理 3コース / ST 0.13
3着 1 倉尾　　大介 1コース / ST 0.16
4着 4 深川　　和仁 4コース / ST 0.18
5着 6 野口　　勝弘 6コース / ST 0.19
6着 5 梶野　　学志 5コース / ST 0.2

確定払戻

券種	組番	払戻 (100円)	人気
単勝	2	460円	-
複勝	3	280円	-
複勝	2	350円	-
2連単	2-3	3,320円	14
2連複	2=3	2,570円	12
拡連複	1=2	150円	-
	1=3	210円	-
	2=3	710円	12
3連単	2-3-1	8,880円	29
3連複	1=2=3	570円	2

レース確定後の正式な着順・払戻金です。「単勝/複勝」は艇番、「2連単/3連単」は着順どおり(-)、「2連複/拡連複/3連複」は順不同(=)の組番。

2026-05-28 桐生 10R

AIの予測(艇別勝率)

締切前オッズ動態 (1着 implied 確率)

メンバー

展示

進入コース別 戦術・勝ち方

モーター気配・性能

オッズ

結果・確定払戻 決まり手: 差し レースリプレイ

着順

確定払戻

進入コース別戦術・勝ち方

結果・確定払戻決まり手: 差しレースリプレイ