BOATRACE DATA

2026-05-15 尼崎 10R

2026-05-15 一覧へ
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距離 1800m

天気晴 直前情報(締切前)時点

進入コース別 戦術・勝ち方

1 永嶋　　裕一 逃げ 1コース 97走
勝率55%53勝 2連対70% 平均ST .15(-0.00) コース平均比 最速ST率 47% 基準 32.2% 切れ順平均 2.5位 6艇中 STばらつき ±.065 基準 ±.065
バー長 = 勝率 55% 逃げ 98% 52本
負け方 1号艇で連対を外すと まくられ型 差され 14%（5本）/ まくられ 86%（31本）
2 平田　健之佑 差し型 2コース 128走
勝率15%19勝 2連対53% 平均ST .15(-0.01) コース平均比 最速ST率 23% 基準 12.8% 切れ順平均 2.9位 6艇中 STばらつき ±.067 基準 ±.065
バー長 = 勝率 15% 差し 68% 13本まくり 32% 6本
3 坂本　　雄紀 まくり型 3コース 121走
勝率19%23勝 2連対36% 平均ST .15(-0.00) コース平均比 最速ST率 30% 基準 15.0% 切れ順平均 2.7位 6艇中 STばらつき ±.080 基準 ±.065
バー長 = 勝率 19% 差し 13% 3本まくり 35% 8本まくり差し 35% 8本抜き 13% 3本
4 池田　　浩美 まくり型 4コース 98走
勝率9%9勝 2連対19% 平均ST .17(+0.01) コース平均比 最速ST率 18% 基準 16.1% 切れ順平均 3.5位 6艇中 STばらつき ±.067 基準 ±.066
バー長 = 勝率 9% 差し 11% 1本まくり 56% 5本まくり差し 22% 2本抜き 11% 1本
5 吉村　　正明 まくり差し型 5コース 128走
勝率5%7勝 2連対25% 平均ST .14(-0.02) コース平均比 最速ST率 24% 基準 13.1% 切れ順平均 2.8位 6艇中 STばらつき ±.057 基準 ±.067
バー長 = 勝率 5% 差し 14% 1本まくり 29% 2本まくり差し 57% 4本
6 板倉　　敦史 6コース 105走
勝率0%0勝 2連対2% 平均ST .23(+0.04) コース平均比 最速ST率 3% 基準 10.9% 切れ順平均 5.0位 6艇中 STばらつき ±.078 基準 ±.073

各艇がこのレースで入る進入コース(枠番=進入と仮定)での過去成績・決まり手から集計（参考情報）。タイプはそのコースでの最頻の勝ち筋。平均ST=そのコースでの本人の平均スタート(F/L除く)、カッコ内は全選手のコース平均との差(マイナス=速い)。最速ST率=そのコースからレースで一番早いスタートを切った割合(基準=そのコースの全選手平均。切れ順最速の艇は1着率約38%と価値が大きい)。切れ順平均=6艇中何番目にスタートを切るかの平均(3.5が中立、小さいほど早い)。STばらつき=そのコースでの本人STの標準偏差(小さいほど安定型。実測では同じ平均STでも安定型はムラ型の約1.7倍勝ち、ムラ型はF・出遅れが多い一方で絶好スタートも多い)。緑=コース平均より明確に良い/赤=明確に悪い。1号艇の負け方は1コースで連対を外したレースの勝者決まり手から算出。

モーター気配・性能

はじめての方へ：モーターの見方

ボートレースのモーター(エンジン)は抽選で各選手に割り当てられるため、同じ腕でも「当たりモーター」を引けば有利、「外れ」だと苦しくなります。各場のモーターは入れ替えまで使い回されるので、これまで誰が乗ってどんな成績だったかでそのモーターの調子が読めます。札(バッジ)で特徴をひと目で表示しています。

抜群機 当たり機
選手補正指数=モーターの2連対率 − 乗った選手たちの平均的な強さ。プラスが大きいほど「弱い選手が乗っても結果が出た＝モーター自体が良い」当たり機。
難物機 やや難物
強い選手(A級)が乗っても期待より大きく負けているモーター。腕でカバーしづらい「外れ」の目安。
外伸び機 外も走る イン頼み
外コース(進入2〜6)でも連対できるかで見る「枠の利を除いた純粋な機力」。外伸び機=外からでも攻められる本物の良機、イン頼み=内枠の時しか走らない。
伸び型 出足型
伸び型=直線スピードが出る(展示タイムが速い)。出足型=スタート〜ターンの加速が良い。
展示
直前の試走の手応え。「速」は調子が良い、「重」は伸び悩みのサイン。
勝率/2連/3連
現行モーターでの 1着率 / 2着内率 / 3着内率。走数(◯走)が多いほど数字の信頼度が高い。

いずれも過去成績からの参考情報で、的中・利益を保証するものではありません。

1 M22 不調機 展示 重 +0.02 勝率 11% / 2連 19% / 3連 40%（47走）
選手補正指数 -12.2pt 乗り手平均2連 31.3% → モーター 19% / 乗り手平均勝率 4.96
外コース機力 -8.8pt 進入2〜6の連対 17%(コース基準 26%) ・ 外41走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の47走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近7走）
日付R選手進入着
05/15 4R 永嶋裕一 5コース 4
04/30 7R 中島浩哉 5コース 3
04/30 2R 中島浩哉 2コース 1
04/29 6R 中島浩哉 3コース 4
04/29 1R 中島浩哉 5コース 5
04/28 9R 中島浩哉 5コース 4
04/28 1R 中島浩哉 4コース 3
2 M48 展示 標準 勝率 17% / 2連 37% / 3連 53%（60走）
選手補正指数 -3.3pt 乗り手平均2連 40.0% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.75
外コース機力 -2.4pt 進入2〜6の連対 24%(コース基準 26%) ・ 外50走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の60走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
05/15 5R 平田健之佑 5コース 2
05/09 11R 稲田浩二 1コース 1
05/09 6R 稲田浩二 4コース 2
05/08 10R 稲田浩二 2コース 3
05/07 12R 稲田浩二 1コース 1
05/07 2R 稲田浩二 5コース 1
05/06 10R 稲田浩二 6コース 4
05/06 4R 稲田浩二 2コース 2
05/05 8R 稲田浩二 1コース 1
05/04 12R 稲田浩二 4コース 3
3 M16 抜群機 外伸び機 出足型(推定) 展示 標準 勝率 24% / 2連 49% / 3連 76%（59走）
選手補正指数 +8.2pt 乗り手平均2連 41.0% → モーター 49% / 乗り手平均勝率 5.85
外コース機力 +13.4pt 進入2〜6の連対 40%(コース基準 27%) ・ 外47走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の59走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近9走）
日付R選手進入着
05/15 6R 坂本雄紀 2コース 1
05/09 12R 古結宏 3コース 3
05/08 10R 古結宏 1コース 1
05/07 10R 古結宏 6コース 3
05/06 12R 古結宏 2コース 2
05/06 8R 古結宏 4コース 2
05/05 11R 古結宏 3コース 3
05/04 10R 古結宏 1コース 1
05/04 2R 古結宏 5コース 1
4 M37 抜群機 外伸び機 出足型(推定) 展示 標準 勝率 16% / 2連 44% / 3連 56%（50走）
選手補正指数 +9.6pt 乗り手平均2連 34.4% → モーター 44% / 乗り手平均勝率 4.89
外コース機力 +12.5pt 進入2〜6の連対 37%(コース基準 24%) ・ 外41走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の50走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
05/15 1R 池田浩美 2コース 5
05/08 9R 今村天次朗 6コース 4
05/08 2R 今村天次朗 6コース 6
05/07 3R 今村天次朗 6コース 4
05/06 6R 今村天次朗 6コース 6
05/05 3R 今村天次朗 6コース 4
05/04 1R 今村天次朗 6コース 6
04/30 11R 河野主樹 3コース 2
04/30 4R 河野主樹 1コース 1
04/29 11R 河野主樹 4コース 4
5 M12 抜群機 外伸び機 総合 展示 速 -0.02 勝率 34% / 2連 56% / 3連 72%（50走）
選手補正指数 +10.9pt 乗り手平均2連 45.1% → モーター 56% / 乗り手平均勝率 6.31
外コース機力 +15.5pt 進入2〜6の連対 43%(コース基準 28%) ・ 外37走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の50走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
05/15 3R 吉村正明 3コース 3
05/09 12R 吉川元浩 2コース 1
05/08 12R 吉川元浩 1コース 1
05/07 11R 吉川元浩 2コース 2
05/07 5R 吉川元浩 5コース 1
05/06 9R 吉川元浩 1コース 1
05/05 10R 吉川元浩 3コース 1
05/05 4R 吉川元浩 5コース 2
05/04 12R 吉川元浩 1コース 1
05/04 8R 吉川元浩 4コース 3
6 M44 出足型(推定) 展示 標準 勝率 29% / 2連 42% / 3連 58%（48走）
選手補正指数 +0.7pt 乗り手平均2連 41.0% → モーター 42% / 乗り手平均勝率 6.0
外コース機力 +4.6pt 進入2〜6の連対 33%(コース基準 29%) ・ 外36走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の48走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
05/15 2R 板倉敦史 3コース 3
05/09 7R 芝田浩治 6コース 6
05/08 9R 芝田浩治 1コース 1
05/08 5R 芝田浩治 5コース 5
05/07 8R 芝田浩治 3コース 3
05/07 2R 芝田浩治 2コース 6
05/06 11R 芝田浩治 4コース 2
05/05 7R 芝田浩治 1コース 4
05/05 3R 芝田浩治 5コース 5
05/04 9R 芝田浩治 2コース 5

場×モーター番号で現行モーター期間内のみ集計（モーター入れ替えを跨がない。参考情報）。選手補正指数=モーター2連率−乗り手の平均2連率(期待値)。プラスほど「弱い選手でも結果を出す＝モーターが引き上げている当たり機」(抜群機+6pt以上/当たり機+2.5pt以上)。難物機=強い選手(A級)でも期待を大きく下回る＝強くても勝てないモーター(A級12走以上で−12pt以下、全体が普通でもA級だけ苦戦する隠れ難物も検出)。伸び型=展示タイムが速い(外コース勝率・まくり勝ち率が高いと裏付けあり)。出足型(推定)=展示は普通でも2連率が高い(周回展示データが無く直接測定不可)。外コース機力=進入2〜6コースでの連対率からコース別の基準連対率を引いた値。1コースは枠なり優位でほぼ自動的に連対するため機力が見えにくいので、外コースでも基準を上回って連対するモーターを「枠の利ではなく機力で走る当たり機」とみなす(外伸び機+10pt以上/外も走る+5pt以上、逆にイン頼みは−10pt以下)。外コース12走以上で算出、内部検証で実体のある指標と確認済み。

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